如今,丝绸之路仍然吸引着这样的开拓者,但在中国提出的“一带一路”倡议下的丝绸之路经济带已经与其前身大不相同。一个个由中国企业承建的重大项目在新时代的丝绸之路上留下独特而美丽的印记。
最近,环球时报记者探访了乌兹别克斯坦的中国企业承建的超级项目,见证了中国的技术、质量标准和智慧的体现,因为这些宏伟的项目为中亚的社会经济格局带来了巨大变化。
现代化城镇成为国家“遗产”
从塔什干的高处远眺,一片现代体育场馆映入眼帘。中国中铁国际工程有限公司建设的乌兹别克斯坦奥林匹克城,将成为整个中亚地区最大的体育综合体。仅两年后的2025年,奥林匹克城将承办第四届亚洲青年运动会和第五届亚洲青年运动会。
“你们来得有点早了。到9月中旬,五个主体育场的结构就将完工。”中国中铁国际工程有限公司项目经理韩学雷8月17日向环球时报表示。
奥林匹克城项目是一个占地100公顷的大型体育综合体,包括5个主体育场和15个户外运动场。这是上海合作组织2022年撒马尔罕峰会后中乌两国共同承建的首个大型合作项目。
韩学雷解释说,设计、施工和质量保证都采用了中国标准,集成了高端技术和绿色元素。例如,项目将安装总容量为7兆瓦的屋顶光伏系统。所有停车场和体育设施的屋顶,如球类综合体,都将覆盖太阳能电池板。这不仅有利于新能源汽车的进入,还可以满足整个体育综合体的日常用电需求。
充分利用现有地形,项目具有两个景观水系,既美观又实用,具有蓄雨能力。考虑到当地气候,项目嵌入了可滴灌的管道,取代了塔什干以前的泛灌系统。此外,奥林匹克城还采用5G技术实现场馆和运营的智能化。
然而,在两年内完成这样高质量的项目并非易事。乌兹别克斯坦中国中铁国际工程有限公司团队为按期完成项目做出了很大贡献。
在许多乌兹别克人眼中,这些中国理念和标准已经超出了他们的预期。此外,在酷暑和严寒的困难环境下,在如此短的时间内完成这样规模的项目而不损害质量,并在2024年底前实现竣工,绝非易事。但是,中国承包商一直积极寻找解决问题的方法,与乌方共同实现雄心勃勃的竣工目标。
“夏天的时候,我们通常在早晨和傍晚施工,以避开正午最热的时候;冬天管道很容易裂开,所以我们争取在冬天来临前完成上部钢结构吊装。”韩学雷说。
为了实现对项目的实时跟踪,我们还引入了中国的建筑信息模型(BIM)技术,韩学雷自豪地说。BIM建模允许用户创建和查看虚拟的智能3D对象模型,这可以帮助设计、施工和与建筑过程相关的其他任务的可视化、量化和模拟。
奥林匹克城项目的质量和施工速度也受到乌兹别克人的称赞。这是乌兹别克斯坦的第一个世界级奥林匹克设施,我们正在创造新的标准,这要感谢中国公司。这样的项目将促进国家的经济发展。乌兹别克斯坦青年体育部技术项目经理瓦迪姆·阿赫马迪耶夫向环球时报表示。
阿赫马迪耶夫说,奥林匹克城项目将成为乌兹别克斯坦的“遗产”。“这不仅对我这一代人很重要,对下一代也很重要。”
开辟历史性公路
在塔什干的集市上,费尔干纳谷地的新鲜多汁的石榴和番茄吸引着消费者。但是当地人告诉环球时报,十年前这样的景象还很少见。受天山山脉的阻隔,东乌兹别克斯坦的费尔干纳地区的人很难进入首都。他们往往要绕道邻国塔吉克斯坦,整整要花一天的时间。
然而,这个困境已经被一个铁路隧道——卡姆奇克隧道完全改变。这是目前中亚地区最长的铁路隧道,全长19.2公里,也是连接乌兹别克斯坦东西部的关键运输线安格伦-帕普铁路的关键项目。
中国铁道隧道集团承建的卡姆奇克隧道项目于2013年动工。主隧道于2016年2月完工,并于同年6月正式通车。换句话说,中国承包商只用了900天就完成了这项奇迹——建成一条火车隧道,使火车能够在900秒内穿过山脉。
“隧道施工非常困难。”中国铁道隧道集团卡姆奇克隧道项目经理周小光向环球时报表示。
隧道在海拔1200米的山体内通过,主线最大埋深达1300米,必须穿过7个地质断层和近10公里的岩爆区。
这样一条长隧道不仅需要挖掘,还需要增加安全通道,包括斜井和联络巷,进一步复杂化了工程过程。
在曾参与卡姆奇克隧道施工的技术员邓伟眼中,频繁的岩石崩塌是当年隧道施工遇到的最大问题。
“中强度及以上的岩石崩塌有3000多次,最严重的一次导致隧道塌方长达2000立方米,对施工人员的安全乃至心理造成了极大威胁。”邓伟向环球时报表示。
为了克服令人困惑的岩石崩塌问题,中国铁道隧道集团承包商组织了几次跨国专家会议,并与中国国内大学进行合作科研,制定出科学的方法。
多亏了及时的研究和适当的技术应用,近10公里长的岩爆区没有发生因岩石崩塌造成的伤亡,邓伟自豪地回忆道。
恶劣的环境是施工遇到的另一个主要困难。周小光还记得,在2016年2月的施工中,气温降至零下20多度,给施工带来极大困难。为确保施工质量,工人们不得不采取各种措施应对严寒。
尽管面临重重困难,卡姆奇克隧道还是如期建成通车,极大改善了乌兹别克斯坦东西部的交通条件。如今,从费尔干纳谷地到塔什干,只需2.5小时的车程,而过去要花费10多个小时。
卡姆奇克隧道不仅缩短了时间,也为乌兹别克斯坦的经济发展提供了有力支撑。“这个项目对乌兹别克斯坦来说意义重大。它大大促进了我们国家的发展,尤其是东部地区。”乌兹别克斯坦铁路局局长巴赫蒂约尔·阿布杜拉赫莫夫向环球时报表示。
他说,卡姆奇克隧道极大地促进了货物运输。“以前,我们的货运列车要绕行,现在隧道让运输时间大大缩短了。这不仅节省了成本,也提高了我们的工作效率。”
阿布杜拉赫莫夫表示,卡姆奇克隧道项目对乌兹别克斯坦未来的发展意义重大,“它将继续发挥重要作用”。