此外,比雷埃夫斯港务局、加纳港务局和阿里云等13个国际组织和企业宣布有意加入该协会,在周四举行的第五届“丝绸之路海上合作”国际合作论坛开幕式上,协会成员总数增加至317个。
周祖翼,中共福建省委书记、福建省人大常委会主任在开幕式上表示,福建省是海上丝绸之路的起点,拥有数千年的历史,也是21世纪海上丝绸之路的核心区。
周强调,“丝绸之路海上合作”将努力为“一带一路”建设做出贡献,他承诺将进一步升级合作平台,实施更多支持政策。
福建省港口集团有限公司董事长陈志平在开幕式上表示,2023年标志着“丝绸之路海上合作”成立5周年,见证了协会在过去5年中取得的显著进步。
“‘丝绸之路海上合作’已被定位为‘一带一路’倡议下的重大项目,这意味着该协会正在从试点项目升级为全球合作平台。”陈志平说。
在过去5年中,“丝绸之路海上合作”成员总数已增至317个。该协会运营的航线数量达到116条,触及43个国家的131个港口。
截至今年8月31日,组成“丝绸之路海上合作”的航线已运营12,096艘货船,促成超过1,400万标准集装箱,该协会表示。2022年6月,“丝绸之路海上合作”启动了连接厦门和菲律宾马尼拉的中国首条电商专用航线,每年可运送3万标准集装箱,价值超过110亿元人民币(15.2亿美元)。
“丝绸之路海上合作”建设蓝皮书在论坛上发布,总结了过去5年取得的成就,并为协会成员提供了详细的国际业务信息参考。
“丝绸之路海上合作”还在论坛上与中国气象局签署了合作协议。气象局将部署其先进的监测系统,为覆盖全球超过2,000个港口的协会成员提供精确的天气预报和相关服务。
在为期两天的论坛上,来自海运及相关行业的国内外企业代表超过1,000人,在四个主要分会场就如何促进全球航运业发展的话题进行了讨论,交流了观点。
陈志平承诺,“丝绸之路海上合作”将继续与所有协会成员合作,以进一步升级整个协会的合作,加快航运业发展。